就在隋波“大手笔”的营销手段、XPhone的“横空出世”一举震惊世人。
引发了全球媒体、业界、用户的一片热议。
就连星汉内部的员工，也一片欢欣鼓舞之际……
掀起这一波浪潮的隋波。
却并没有表现出太多的兴奋情绪……
他筹备多年，今天的一切结果，都不过是水到渠成而已！
走一步、看三步，着眼长远、布局造势。
才是他的风格！
10月7日晚。
深市，华侨城波托菲洛小镇，纯水岸临湖别墅。
隋波坐在书房内。
正在翻看着秘书刚刚整理汇总的，Xphone上市首周全球销量数据：
国内22万部、韩国12.6万部、日本8.7万部……，欧洲10.4万部、美国……47万部！
上市首周，Xphone7天的全球销量，就超过了100万部！
这个销售成绩，无疑是非常惊人的……
要知道，
Iphone从7月18日上市，到现在快3个月的时间，也才销售了139万部！
也就是说……
Xphone上市一周的销量，就快追上Iphone上市3个月的销量了……
当然，这其中原因是多方面的：
Xphone毕竟是全球销售，而Iphone只在美国销售。
Xphone备货充足、支持3G、应用内容丰富、价格低了近一半、大规模的广告以及互联网的病毒式传播营销等等。
但尽管如此……
Xphone的这个销量，如果公布出去，估计在手机业界又要引发“大地震”了！
隋波放下报表，向后靠在椅背上。
抬手揉了揉眉心。
这才对坐在对面沙发上的周枫、黄海两人道：
“这个报表你们都看过了吧？
还不错！
Xphone上市只是第一步，现在看来，还算成功……
不过接下来，星汉面临最大的考验，还是供应链管理，尤其是打造我们的全球化供应链网络和物流网络。
这才是真正考验星汉内功的时候……”
隋波从来不会轻视对手。
尤其是老乔这样的天才，和苹果这样堪称“伟大”的公司。
苹果在产品上成功的光环，掩盖不了的是其背后卓越运营和供应链管理的贡献！
离开了后者，苹果充其量只是一个有着不错技术的公司……
在老乔去世后，
库克之所以能够“打败”苹果首席设计师乔纳森·埃维（Jony Ive）、IOS之父斯科特.福斯特（Scott Forstall）。
在和这两个比他更“像”老乔的竞争对手中胜出，成为老乔的接班人，苹果的新任CEO。
就是因为，苹果董事会知道：
当乔布斯离开这个世界后，苹果无法像以前他在一样运转……
苹果必须依靠他在时建立的强大竞争优势，整合行业资源，用更加“常规”的方式保持领先地位！
虽然库克“接班”在当时让无数人感到困惑，甚至看衰苹果。
但之后的事实证明，
苹果董事会的选择，是非常明智且正确的！
而库克的优势，就在于供应链管理……
他一手打造出的苹果供应链，被全球商界所推崇，连续多年被Gartner评为“全球最佳供应链”NO 1！
隋波前世看了不少关于库克的文章。
对于苹果供应链管理的“牛X”，更是印象深刻……
一家以“伟大”为目标的公司，仅仅优秀是不够的，必须卓越！
而“卓越”，也就意味着不能有短板。
无论是在技术研发、产品、营销、市场、渠道、人才……等等诸多方面，都必须是遥遥领先于业界竞争对手的，达到极致优秀的！
隋波可以在人才、资金、技术、营销等方面，尽量提前做好准备。
但是供应链这一块，却是需要在实际运营中不断磨合、调整，才能达到最佳的价值分配和运行协调。
尤其是现在Xphone是全球销售，这个供应链网络和物流网络就更复杂了……
供应链方面，
从全球供应商的考察选择、代工制造商每一个生产环节细节的严格把控。到生产计划、进程等信息流数据的共享；
再到产品的快速更新迭代和技术创新节奏，对供应商的深度控制……
这其中的学问，就非常深了！
物流方面也很重要。
虽然现在全球手机产业链分工，大部分制造厂商都在亚洲。
相比苹果的远隔重洋，Xphone在供应商方面占据一些地理优势，零部件的运输成本降低很多。
但同样还有不少核心零配件是来自美国、法国、德国等地……
这都是需要进行物流管理的。
而且富士康组装之后的成品，也需要发货到全球各地！
海运（国际班轮路径）、空运（国际航空路径）都需要进行订单管理。
举个关于苹果供应链物流管理细节的例子：
在多数电脑制造商都通过低价的海运获取零部件的时候。
为了确保新款半透明iMac能在次年圣诞节期间全面铺货，苹果花了5000万美元买断了圣诞购物季期间所有可用的空运空间。
此举令康柏等临时想要增加空运订单的竞争对手陷入绝望。
有时候抢占市场，可能就是这么一个小细节！
而这一方面，星汉无疑是弱项。
就算以前的酷派，也从来没有全球化供应链管理的经验……
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