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第53章 过于简单

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张玉把杨安他们带到了大巴车停车的地方。

不得不说巴适公司作为新阳集团的下属企业,手笔不是一般的大,光是这20辆豪华大巴的停车房就宽阔高大得吓人,一般来说,大巴车的停车会选择空地停车场,但是巴适公司的所有大巴车,都停在了一车一房的专用停车房里。

杨安粗略地看了一眼,每一间停车房都至少有5米的宽度和高度,大巴车停在里面不但非常宽敞,而且十分气派。

杨安注意到了所有的大巴车都是同一个品牌,所以调出系统,准备先了解一下这个品牌的车辆。

【车型】________(请输入汽车具体品牌和车系)

【参数配置】基本参数车身发动机变速箱……(请选择需要了解的参数)

【车型详解】实测内装结构四驱养护报价……(请选择需要了解的项目)

【历史及口碑】________(请输入汽车具体品牌和车系)

这些车的品牌是“天龙”,杨安在系统里面输入了这两个字,立刻得到了这款品牌的详细信息。

杨安的注意力主要放在几个方面。

第一、这款车目前是华夏国内最大的双层豪华大巴,车长有12米之多,最多可以乘坐59人。

第二、在车身的承载方面,最值得称道的就是采用了可变悬挂的结构,可以根据不同的路况改变接近角和离去角。

接近角和离去角是指汽车自车身前、后突出点向前、后车轮引切线时,切线与路面之间的夹角。汽车接近角和离去角越大,则汽车的通过性越好。

这样的装配,使得这款大巴车的乘坐舒适度得到了很大的提高。

第三、车身的空调系统,采用了霉国进口的带新风排气的独立置顶空调,单独的空调控制系统,不但彰显了这款车的豪华度,而且还大幅度提升了车厢内的环境舒适度。

另外,这款大巴车的单价是70万一辆……这就可以理解为什么要一车一房地停靠了。

因为杨安是初次接触大巴车,而且是这种豪华的大巴,所以他觉得这样的初期了解十分重要,有句话叫做“磨刀不误砍柴工”,对于大巴车详细的了解,有助于杨安更快地修理。

他注意到蒋宏志还有潘云高他们也在仔细地端详着这些大巴车,看来大家都想在第一时间掌握它们的大概信息,然后在心里做出修理的规划。

张玉这时指着面前说道:“每人一辆车,车里面有专用的工具箱,限时45分钟,按照修理的速度来判断胜负。”

他说完后,所有人就朝各自对面的大巴车走去,杨安在这个过程中注意到了一点,那就是张玉并没有交代车子有多少问题,杨安觉得这其实才是最大的问题。

没有明确的目标,那考验的可不仅仅是修理技术了,还有细致的程度以及职业敏感性。

没有多想,杨安已经走进了大巴车里,在驾驶室前杨安看到了一个工具箱放在地板上,然后注意到启动的钥匙也插进了插孔里。

杨安从工具箱里拿出了专用的故障检测仪,然后坐在了驾驶位上,发动了大巴车。仪表盘上的指示灯在闪烁了两秒之后,最后只留下两个灯常亮。

1、黄色的ABS工作指示灯。

2、红色的ECAS气囊故障灯。

杨安随后将故障检测仪连接到OBD接口,在上面检测出了这两个方面存在故障,并且得出了ABS的故障码为C0026:07-68-ABS。

在得到相应的故障以及故障码后,杨安调出系统,将这两个问题输入了故障解决方案的搜索引擎中。

首先,所谓的ABS,就是汽车防抱死制动系统,该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效果。

而C0026:07-68-ABS故障码产生的原因可能有左后传感器故障,信号齿圈有问题,ABS控制模块及其相关线路故障等。

按照系统的检测和修理步骤,杨安首先下车,看到停车房里有专用的举升机,于是将大巴车升到半米高的位置,转动车轮,运用检测仪查看ABS控制模块里的轮速信号,得出的结论是轮速信号正常。

放下车子,杨安再次进入车内,强行清除故障码后将车子向前开了几米进行路试,发现故障码依然存在。他于是再次将车子再次举起,尝试更换四个轮的转速传感器来找出症状所在。

最后,他在左后轮转速传感器的信号齿圈上发现了一块铁屑,将铁屑清除以后,杨安看到故障码自动消除,大巴车恢复正常。

整个过程很繁琐,杨安足足花费了将近20分钟才搞定。

接下来就是ECAS气囊故障的解决,所谓的ECAS就是电子控制的空气悬架系统。所谓的悬架就是车架和车轮之间的一个连接系统,而空气悬架,可以想象成一张席梦思床里,不仅装了弹簧,还增加了很多气囊包……弹性十足。

杨安了解到,ECAS故障主要影响的车辆的高度调节,而对于大巴车来讲,高度在行驶中是一个极其重要的方面,不但会影响到乘客的舒适感,也会影响到行驶中的大巴车的安全。

杨安按照系统给出的检修流程图,开始对于可能引发ECAS故障的因素进行逐一排查,最后发现是这辆大巴车的气源压力不足引起的故障。

正常情况下,华夏国的标准是空气悬架系统的供气气压一般要求不小于0.8MPa,在空压机供气能力足够的情况下,可以将空气悬架供气压力提高到0.85MPa。

有些西方国家,甚至会把常规空气悬架系统压力提高为1MPa。

杨安检测出这辆大巴车悬架系统的气压低于0.8MPa,于是取出了工具箱里的空压机,对悬架气囊进行充气增压,做完之后他发现故障检测仪中的故障消除,仪表盘上的故障指示灯全部熄灭。

这个时候,距离考核结束还剩下5分钟。

杨安下了车,走出了停车房,看到潘云高紧跟着自己走了出来,蒋宏志他们还待在车子里。

潘云高看了杨安一眼,似乎没想到杨安的速度和他一样……不,准确地说,比他还要快了几秒。

杨安走着走着,忽然觉得有点不对味,感觉今天的故障虽然修理起来有些麻烦,但是太过明显,有些过于简单了。

他在思考,自己是不是疏忽了某些方面,想着想着,忽然灵光一闪,他立刻转身朝停车房里走去。

~今天上推,要和别人比成绩了,大家跟到这一章就多支持一点吧,希望能熬过这一关

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